Kfz-internes Hochspannungskabel EV/EVP

Nenntemperatur: -40°C~150°C
Nennspannung: 1500V
Dirigent: blankes Kupfer
Isolierung: 125 °C, 150 °C duroplastisches Elastomer
Biegeradius: ≥5xAD
Das EV/EVP-Hochspannungskabel im Fahrzeuginneren ist eine Schlüsselkomponente für das Hochspannungssystem von New-Energy-Fahrzeugen. Es wird häufig im Batterieverbindungssystem, im elektrischen Antriebssystem und in der elektromagnetischen Abschirmungsleitung in Elektrofahrzeugen eingesetzt. Der Leiter besteht aus hochwertigem blankem Kupfermaterial, das eine hervorragende Leitfähigkeit und Oxidationsbeständigkeit aufweist, um eine effiziente und stabile Stromübertragung zu gewährleisten. Die Isolierschicht und die Hülle bestehen aus einem duroplastischen Elastomermaterial mit einer Temperatur von 125℃~150℃, das eine gute Hitzebeständigkeit, Verschleißfestigkeit und Flexibilität aufweist, nicht leicht zu reißen ist und Vibrationen und Thermoschocks im täglichen Betrieb des Fahrzeugs standhält. Gleichzeitig sind duroplastische Elastomermaterialien umweltfreundlich und ungiftig, was dem grünen Umweltschutztrend der Automobilindustrie entspricht. EV/EVP-Hochspannungskabel können auch eine elektromagnetische Abschirmung erreichen, elektromagnetische Störungen (EMI) wirksam verhindern, den normalen Betrieb elektronischer Bordgeräte sicherstellen und die elektrische Sicherheit und Signalstabilität des gesamten Fahrzeugs verbessern. Darüber hinaus ist das Kabel hochflexibel, ölbeständig und chemikalienbeständig, sodass es auch in schwierigen Räumen im Fahrzeug problemlos installiert werden kann. Das EV/EVP-Hochspannungskabel im Fahrzeuginneren verfügt über eine hohe Spannungsbelastbarkeit, eine hervorragende Isolations- und Mantelleistung sowie eine gute elektromagnetische Abschirmung. Es ist ein unverzichtbarer Kernbestandteil des Hochspannungssystems von Fahrzeugen mit neuer Energie und bietet eine starke Garantie für den effizienten Betrieb und die Energiesicherheit des Fahrzeugs.